2. Vad betyder revolution?

3. Var och när pågick främst den industriella revolutionen?

4. Nämn minst tre nya uppfinningar som fick fart på revolutionen?

5. Var byggde man fabrikerna innan ångmaskinen hade uppfunnits?

6. Hur kunde man se att Storbritannien hade industrialiseras?

//VRS -SO BLOGG MMI

När jag tänker på Googles strategiska initiativ för 2011, inser man kanske att allt handlar om mobilitet.

tre områden:  snabba mobilnät (4g), billiga smarta mobiler och betalning i mobilen (vi har redan det men mycket mer användning av sms betaltjänster borde finna).

4g-näten klarar tio gånger högre hastigheter än dagens nät, det kan användas för att skapa nya kreativa appar, merparten för underhållning osv.

Googles vd förutspår också att en miljard människor kommer att skaffa sig billiga browserbaserade pekskärmsmobiler de närmaste åren. Så klart är att han hoppas få se fler billiga Andorid-modeller!

Det är förstås inte första gången som Eric Schmidt ger sin syn på mobilens betydelse för Google. Det var hans huvudbudskap även under sitt framträdande på mobilmässan i Barcelona för nästan exakt ett år sedan.

//rr

1. Hur såg livet ut för människorna i Europa i början av 1800-talet? (vad
arbetade de med, var bodde de o.s.v.)

2. I vilket land startade den Industriella revolutionen?

3. Nämn några viktiga uppfinningar som kom under den här perioden!

4. Berätta om den så kallade ”befolkningsexplosionen”, varför ökade folkmängden
så mycket under denna tid? Vad hände i samhället när folkmängden ökade så
mycket?

5. Hur var arbetsmiljön på den här tiden?

.

.

källa/ L.se ricardo.rodriguez@vrg.se

1. ta reda på vad dessa ord och uttryck betyder och vilka personerna är:

a. kapitalist

b. produktion

c. avel

d. James Watt

e. investera

f. stenkol

g. ångmaskin

h. slumområden

i. industristad

Europa industrialiserades:

UK och Belgien

Den industriella revolutionen startade i UK på 1700 talets mitt och spred sig väldigt snabbt över kontinenten. Från UK spred sig till Belgien som hade mycket god tillgång till kol och järn. Närheten mellan länderna gjorde att det blev enklare att ta till sig kunskap och dessutom dra nytta av britternas erfarenheter. I Belgien hade man också bra infrastruktur med kanalsystem. floder och vägar som underlättade transport av maskiner och råvaror.

Tyskland

var uppdelat i 30 tal småstater på 1800-talet vilket gjorde det svårare att organisera handel och tranport i landet men när tyskarna bildade en tullförbund 1834 förbättrades förutsättningarna för handel förstås. Järnvägsbyggandet drog i gång vilket gjorde att man utvann kol i Ruhrområdet, som snart blev det ledande industriområdet i hela landet. Runt sekelskiftet 1900 kom Tyskland i fatt UK i stålproduktionen och senare även o kolproduktion.

Frankrike

hade långsammare industrialiseringsprocess än UK och Tyskland. En orsak till detta kan vara att bönderna hade en mycket starkare position i samhället och att dessutom behöll man småjordbruken i större utsträckning. Kolresurserna är mer utspridda i landet och man utvann inte stenkol i samma omfattning som i Tyskland. Bristen på kol blev anledningen att man använde ångmaskinen ganska sent i landet också. Det franska tullsystemet var dessutom ett effektivt handelshinder som verkade mot handeln med andra länder. Bankväsendet var inte heller så välutvecklat.

Sverige

100 år efter kom >Sverige med industrialiseringen, omkring 1850. Eftersom avståndet är så stor till Norrland (där det fanns naturresurserna) blev man tvungen att bygga en fungerande infrasturktur främst av järnvägar och hamnar. De stora resurserna av skog och järn kunde användas som handelsvaror.